沼气是一种以甲烷和二氧化碳为主的混合气体，作为一种新兴能源其应用越来越广泛。它的主要成分甲烷含量为55%～70%、二氧化碳含量为30%～44%等，沼气从厌氧发酵装置产出时，特别是在中温或高温发酵时，携带有大量的H2S，H2S含量约为几克到几十克/Nm3。

脱硫废液提盐是煤气脱硫工段的一个重要组成部分，它是保证脱硫工艺稳定、降低净化材料消耗的一个重要技术手段，也是解决脱硫工段含盐废液外排的一个主要措施。

DST复合脱硫催化剂是一种新型脱硫催化剂，是脱硫的一次重大改进，具有脱硫效率高、运行成本低、在脱无机硫的同时也能脱有机硫、溶解硫的能力强等特点。

QQ：3315831649

气体脱硫还常以脱硫液作为洗涤液，通过气——液两相的接触实现气——液两相的传质、传热等过程而达到脱硫的目的。为了达到尽可能高的净化度，还常是以获得尽可能大的气——液两相的接触面而实现。

联系人：赵梓含
QQ：3315831649

对于加压脱硫，脱硫塔如果选用填料塔形式，在加压条件下操作，气液接触时间较长，受气体中较高CO2含量的影响，硫泡沫的聚合和浮选困难，容易引起填料塔堵塔，带液，效率低；溶液PH值控制困难，有效成分碳酸钠很难检测出来，大多都以碳酸氢钠的形式存在，脱硫液硫容低，循环量大，动力消耗高等问题制约着湿式氧化法脱硫技术在加压脱硫的应用，成为技术瓶颈。

耐高温中铬黄608为红光艳黄粉末，颜色极其鲜艳，耐迁移性优异，分散性能强，山东彩之源颜料科技科的研发人员在中铬黄颜料表面进行特殊的有机化学处理，改变中铬黄分子结构，使其和其他的金属氧化物共聚形成稳定的化学组成，从而达到高耐温、耐热的608中铬黄无机颜料。耐热性（PVC中240℃/5min，粉末涂料中220℃/15min）。

联系人：方鑫
QQ：837769930

高炉煤气作为钢铁行业主要副产物之一，通常条件下，除高炉热风炉自身使用外，还有大量富余，如不能回收利用则只能放空排放，造成能源浪费和环境污染。

联系人：赵梓含
QQ：3315831649

利用劣质煤进行煤气化制氢是我国长时期内不会改变的技术路线。在造气技术改造过程中，随着气化压力和煤气中CO2含量的提高，给H2S的脱除带来了很大影响。

QQ：3315831649

配备独特的二加一空气滤芯过滤系统为发动机提供一个几乎无尘的工作环境，大大提高发动机使用寿命。

联系人：1668487638@qq.com

技术介绍

气体脱硫还常以脱硫液作为洗涤液，通过气——液两相的接触实现气——液两相的传质、传热等过程而达到脱硫的目的。为了达到尽可能高的净化度，还常是以获得尽可能大的气——液两相的接触面而实现。

窑炉煤气也称为燃炉煤气，其生产过程主要通过煤的气化、干馏等工艺加工而成，由于其使用成本比重油、轻油、天然气、液化石油气等低，再加上目前两段式煤气发生炉技术的日臻完善，有效地稳定了后段的焙烧工艺，因此被广泛应用于钢铁、铸造、玻璃、陶瓷、氧化铝、石灰、水泥等行业。

DST复合脱硫催化剂是一种新型脱硫催化剂，是脱硫的一次重大改进，具有脱硫效率高、运行成本低、在脱无机硫的同时也能脱有机硫、溶解硫的能力强等特点。这在脱硫工艺中具有特殊的意义，尤其在脱硫过程中（以合成氨厂为例）普遍存在着沉积硫和附着硫，液体混浊，悬浮硫不易清除的现象，轻者影响脱硫，动力消耗大；重者产生堵塔，严重影响生产，这个脱硫问题困惑企业多年，终得不到彻底解决。

目前湿法脱硫过程中应用的催化剂还是以酞菁钴类催化剂为主，它具有用量小，运行成本低，清塔降阻等诸多优点，但是其副反应较难控制，反应过程中的副盐含量增长较快，当副盐含量积累到一定程度，就要影响脱硫效果，因此需要定期的置换脱硫液才能保持工艺的稳定运行。

利用劣质煤进行煤气化制氢是我国长时期内不会改变的技术路线。在造气技术改造过程中，随着气化压力和煤气中CO2含量的提高，给H2S的脱除带来了很大影响。CO2和H2S同属酸性物质，常规的湿式氧化法脱硫工艺在脱除H2S的同时也脱除了部分CO2，这不仅造成CO2损失，有时还会影响脱硫过程的正常运行。

低能源成本：从汽油切换到电力驱动可节省高达 70％ 的能源成本（具体取决于设备）。
无发动机维护成本：威克诺森电池驱动设备无需维护。
如果已有电池和电池充电器，则在购买其他零排放机器时还可以节省开支

联系人：周女士
QQ：2651308574

有机柠檬黄为强绿光颜料，与柠檬铬黄的色相近似，具有色泽鲜艳，环保颜料，可在玩具漆中，代替柠檬铬黄。
有机柠檬黄不含重金属（铬酸铅），耐温150度，易分散。性状相当于耐晒G，接近柠檬铬黄，着色力强，耐碱性良好。

联系人：方鑫

经久耐用
在多种严酷工况下的测试、验证运行，确保了我们泵性能的可靠性。
适用范围
用于森林消防应急等

联系人：周女士
QQ：2651308574

机体尺寸（长x宽x高） mm 740x375x1070
重量 kg 72
底板尺寸 mm 340x285
振幅 mm 50-80
冲击力 kgf 1680

联系人：周女士
QQ：2651308574

特点
◆最大切管直径达1600mm
◆主机采用低速大扭矩摆线液压马达，扭矩大，可靠性高
◆安装在主机上的导向轮在爬行时由固定链上的直立侧板导向，切口重合度高
◆切割刀具的转速及爬行速度可通过液压动力站调节

联系人：周女士
QQ：2651308574

特点
◆符合人体动力学手柄和护罩减轻操作者劳动强度
◆金刚石链条上有激光焊接的金刚石块，链板配备有水道在工作时起润滑冷却作用
◆横向切割能很快地在墙上开门开窗
◆金刚石链条可切割混凝土、钢筋混凝土、水泥管

联系人：周女士
QQ：2651308574

主要性能特点和优点：
1采用四冲程本田发动机，启动更轻便；
2配备转速计时表，更易掌握保养时间；
3.良好的操作性能以及打击力使设备压实路面更可靠、更美观；
4.全封闭的皮带以及齿轮箱外罩能更好的保护相关部件在工作时的稳定性、安全性；
5.液压泵采用单向阀设计，保护了设备在坡道上作业的安全性。设备还配备了减压阀，在设备无法运转时也能方便的转移场地；
6.独有的大容量树脂水箱能充分保证设备作业时的需要；
7.选配移动拖车，使工作现场之间的转移轻松方便；
8.可折叠的操作手柄方便运输。

联系人：周女士
QQ：2651308574

道路维修工程承包商使用拔杆器维修路障。通过加固的颚板和自动链式紧固钳，阿特拉斯·科普柯拔杆器是拔除各类木桩或钢柱的理想选择，包括 IPE、HPE 和 UPE 型材以及圆/方钢管。提升力可达 6 吨，使用可选的接杆，总提升力可达 10 吨

联系人：周女士
QQ：2651308574

此中型重量的多功能破碎镐是重量在 22-28 kg (48-62 lb) 的通用破碎机的佼佼者。通常配有 5" 的沥青凿子，用于道路建设维护应用，但同样也适用于砌砖、冻土和混凝土破碎作业。

联系人：周女士
QQ：2651308574

特点优势
引擎油门控制杆位于控制台旁，操作人员可安全方便地对其进行操作，切割深度控制手摇曲柄配有一锁，可设定切割深度，大容量水箱可保证路面切割机的持续运行。 此外该路面切割机还配有排水阀，可在不使用工具的情况下轻松处理未使用的水。

联系人：周女士
QQ：2651308574

重量 10.5 千克
气缸排量 75.6 立方厘米
功率 3.1 千瓦
燃油箱容量 2.2 升
燃油消耗量 410 克每千瓦时
最高功率转速 8,000 转每分钟

联系人：周女士
QQ：2651308574

长x宽x高 1410 x690 x1220 mm
净重 320kg
油门全开时发动机转速 转/分钟 3610
激振转速 转/分钟 5200（100%）
压实作用力 千牛 13.5 (100%)

联系人：周女士
QQ：2651308574

GT18动力站是为液压设备提供持续动力的，它同 时满足1类和2类液压设备。它采用百力通18马力汽 油发动机

联系人：1668487638@qq.com

EHC发动机，强劲动力，持久耐用。减震系统，缓解振动，整机更耐用。

联系人：1668487638@qq.com

大容量的水箱及可拆卸的设计，作业时可快速长时效作业，独特的水流量调节阀保证工作实效，开放式的洒水系统，保证沥青作业的质量。

联系人：1668487638@qq.com

AT18采用动扭矩冲击动力设计,松紧螺栓快，安全可靠。配备小型汽油发动机为动力，输出功率大，可靠性高，可实现连续作业。

联系人：1668487638@qq.com